Effizient und schnell: XPENG gewinnt ADAC 24h e-Competition am Hockenheimring

• XPENG P7 sichert sich Gesamt- und Klassensieg in der letzten Runde

• Sportlimousine legt 216 Runden und 972 Kilometer höchst effizient zurück

• Eindrucksvoller Beleg für die Leistungsfähigkeit der XPENG Elektroantriebe

München, 28. Oktober 2024 – Triumph für XPENG: Die junge chinesische Automobilmarke gewinnt die diesjährige Herbstausgabe der ADAC 24h e-Competition am Hockenheimring (26./27. Oktober 2024) – und das gleich bei ihrer ersten Teilnahme. Der XPENG P7 Long Range RWD (Energieverbrauch kombiniert 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) absolvierte die meisten Runden und Kilometer in der vom Veranstalter vorgegebenen Zeit von 18 Stunden inklusive Ladezeiten – und sicherte sich damit nicht nur den Klassensieg, sondern auch den Erfolg in der Gesamtwertung.

Das im Rahmen des e4-Testivals ausgetragene ADAC 24h e-Competition Langstreckenrennen (https://24ecompetition.com/) ist die Bewährungsprobe für Elektroautos: In vier von der Batteriekapazität abhängigen Klassen treten verschiedene vollelektrische Serienfahrzeuge gegeneinander an. Es geht nicht nur um Geschwindigkeit, sondern um die perfekte Balance zwischen Ladezeiten und Fahrverhalten. Wer innerhalb der Wettbewerbszeit die meisten Runden auf der Grand-Prix-Strecke des Hockenheimrings absolviert, triumphiert.

Der Sieger in diesem Jahr: der XPENG P7 mit der Startnummer 19. Pilotiert von dem auf Elektromobilität spezialisierten Journalisten Daniel Krenzer, XPENG Deutschland Marketingleiter Gordon Krug und Pressechef Bernhard Voß, drehte die Sportlimousine insgesamt 216 Runden auf dem Hockenheimring. Dabei betrug der Durchschnittsverbrauch nur 15,8 kWh pro Stunde und damit elf Prozent der Batterieleistung – ein eindrucksvoller Beleg für die außergewöhnliche Effizienz.

Für die insgesamt 972 Kilometer wurden 15 Stunden, 41 Minuten und 58 Sekunden reine Fahrzeit benötigt. Spannend blieb das Rennen bis in die letzte Runde: Erst kurz vor Ziel konnte das Team XPENG Deutschland mit Schlussfahrer Gordon Krug den ebenfalls in der gleichen Runde fahrenden direkten Wettbewerber überholen – wohl auch, weil die Reserve an elektrischer Energie noch etwas höher war. Damit holte XPENG Deutschland nicht nur den Sieg in der zweitgrößten Klasse C, in der Elektroautos mit einem netto maximal 97 kWh großen Hochvoltakku antreten. Auch in der Gesamtwertung rangiert die chinesische Marke an der Spitze: Das zweitplatzierte Team war 6,8 Sekunden langsamer.

„Die ADAC 24h e-Competition ist einer der größten und wichtigsten Vergleichstests für vollelektrische Serienfahrzeuge. Ich gratuliere Daniel Krenzer und meinen Kollegen zu diesem famosen Erfolg. Eine tolle Teamleistung, bei der am Ende die bessere Strategie des Energiemanagements den Ausschlag für den Sieg gab. Das Ergebnis belegt, wie effizient und leistungsfähig unsere XPENG Modelle sind. Autofahrer können auf unsere Elektromobilitäts-Expertise vertrauen – auf der Kurz- aber insbesondere auch auf der Langstrecke“, erklärt Markus Schrick, Geschäftsführer der Xpeng Motors (Deutschland) GmbH.

XPENG in Deutschland

XPENG ist im Frühsommer 2024 in Deutschland gestartet. Die chinesische Automobilmarke offeriert derzeit drei Modelle: Neben der Sportlimousine XPENG P7, die seit kurzem auch als „Comfort Edition“ mit exklusiven und belüfteten Nappa-Ledersitzen sowie einem Dynaudio Sound System mit 22 Lautsprechern, einer Gesamtleistung von 840 Watt und Dolby-Atmos-Technologie erhältlich ist, werden momentan das XPENG G6 SUV Coupé (Energieverbrauch kombiniert 17,5-17,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) und das XPENG G9 SUV (Energieverbrauch kombiniert 19,4-21,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) angeboten.

Gemeinsam ist allen Modellen ein kraftvoller Elektroantrieb und eine reichweitenstarke Hochvoltbatterie, die sich an entsprechenden Schnellladesäulen binnen weniger Minuten aufladen lässt. Die umfangreiche Serienausstattung macht Fahrten besonders angenehm.

Über das e4-Testival

Die ADAC 24h e-Competition wurde im Rahmen des diesjährigen e4-Testivals am 26. und 27. Oktober 2024 ausgetragen. Neben dem Langzeittest vollelektrischer Serienmodelle auf der Grand-Prix-Strecke konnten Besucherinnen und Besucher am Hockenheimring Elektromobilität selbst erleben und testen. Verschiedene Elektroautos unterschiedlicher Größen und Klassen standen für Testfahrten bereit. Auch E-Kart-Rennen wurden veranstaltet.

Hinweis an die Medien Neben den mit dieser Pressemeldung verschickten Fotos finden Sie weitere Impressionen von der ADAC 24h e-Competition hier im XPENG Presse-Service. Bitte geben Sie den zu Beginn des Dateinamens vermerkten Fotografen als Copyright-Vermerk an.