Sicher und zuverlässig unter Strom: Fortschrittliche Batterietechnologien für XPENG Modelle

  • SUV-Coupé G6 mit einem der umfassendsten Schutzsysteme in der Autobranche
  • „Sandwich“-Bauweise schützt zuverlässig vor Wasser, Stößen und Hitze
  • Intelligente Überwachung erkennt potenzielle Gefahren frühzeitig
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München, 06. März 2025 – Vollelektrisch und sicher unterwegs: Wer sich für einen XPENG entscheidet, geht keinerlei Kompromisse ein. So verfügen alle XPENG, von der Sportlimousine XPENG P7 (Energieverbrauch kombiniert 16,8-19,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) über das G6 SUV Coupé (Energieverbrauch kombiniert 17,5-17,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) bis zum großen Familien- SUV G9 (Energieverbrauch kombiniert 19,4-21,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) über eines der umfassendsten und fortschrittlichsten Batterieschutzsysteme in der Automobilbranche. Damit trotzt der Hochvoltakku selbst extremen Bedingungen.

Am Beispiel des XPENG G6 lässt sich die fortschrittliche Batterietechnologie beeindruckend demonstrieren. Das SUV Coupé baut auf der von der chinesischen Hightech-Automobilmarke selbst entwickelten Smart Electric Platform Architecture (SEPA) 2.0 auf. Dieser modulare Baukasten liefert nicht nur die notwendige Flexibilität für unterschiedliche Längen und Radstände sowie unterschiedliche Karosserieformen, sondern bildet auch die Basis für die 800-Volt-Technik. Sie ermöglicht eine hohe Leistung und kurze Ladezeiten – bei vergleichsweise geringem Gewicht.

Wasserdicht unterwegs – ein XPENG trotzt jeder Pfütze

Die Hochvoltakkus sind dabei als fester Bestandteil in die Plattform eingebettet, was den Fahrzeugschwerpunkt senkt und das Fahrverhalten begünstigt. Eine dreilagige „Sandwich“- Bauweise schützt die Batterien bestmöglich: Die Antikollisionsstruktur mit acht speziellen Zonen leitet die bei Unfällen wirkenden Kräfte effektiv ab, sogar Druck von bis zu 80 Tonnen wird standgehalten. Doch nicht nur Stöße sind wirkungslos. Auch Hitze und Wasser kommen nicht durch, die IP68-zertifizierte Batterie hält selbst einer Unterwasserimmersion von bis zu einem Meter für 48 Stunden stand. Mehrere Schutzschichten aus feuerfesten und wasserresistenten Materialien halten Feuchtigkeit fern und sichern außerdem eine stabile Betriebstemperatur.

Reichweitenstarke Batterien, ultraschnelle Aufladung

Für das SUV-Coupé XPENG G6 kommt hochmoderne 800-Volt-Technologie zum Einsatz. Es stehen zwei Batterien zur Wahl, die alltagstaugliche Reichweiten garantieren: ein LFP-Akku mit 66 kWh und ein NMC Akku mit 87,5 kWh. In der Spitze sind bis zu 570 Kilometer (XPENG G6 RWD Long Range, WLTP komb.) mit einer Akkuladung möglich, ehe ein kurzer Ladestopp ansteht. Dank einer Schnellaufladung mit bis 280 kW wird die Hochvoltbatterie an entsprechenden Ladesäulen innerhalb von rund 15 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen. Schon fünf Minuten liefern über 100 Kilometer zusätzliche Reichweite.

Die in allen XPENG Modellen serienmäßige Wärmepumpe macht sich doppelt bemerkbar: Erstens schafft sie im Innenraum schnellstmöglich Wohlfühlklima, ohne Effizienz und Reichweite groß zu beinträchtigen – gerade an kalten Tagen wissen die Insassen dies zu schätzen. Zweitens erwärmt sie die Batterie vor der Schnellaufladung und verbessert die Wärmeabfuhr aus der Batterie. Dieses intelligente Thermomanagement sichert die hohe Reichweitenausbeute und die kurzen Ladezeiten, für die XPENG bekannt und geschätzt ist.

Unabhängige Tests beispielsweise vom Norwegischen Automobilverband NAF, dem Automobilclub ADAC und diversen Fachmagazinen bestätigen regelmäßig die ausgezeichnete Leistung.

Permanente Kontrolle, hohe Garantien

Eine innovative 4-in-1-Steuerstruktur überwacht zudem permanent die Zellmodule innerhalb der Batterie. Spannungsspitzen, extreme Temperaturen und andere Gefahren, die auf Dauer dem Akku und dessen Haltbarkeit schaden, werden erkannt und verhindert. Dadurch sind XPENG Fahrer langfristig sorgenfrei unterwegs.

Von der Qualität zeugt auch die umfassende Batteriegarantie über acht Jahre bzw. 160.00 Kilometer: XPENG verspricht, dass die Akku-Kapazität (SOH) in dieser Zeit nicht unter 70 Prozent fällt. Damit unterstreicht das Unternehmen sein Vertrauen in die eigenen Fahrzeuge und Technologien. Als Pionier und Wegbereiter für smarte EVs entwickelt XPENG die meisten Systeme und Technologien, darunter fortschrittliche Assistenten, den elektrischen Antriebsstrang und die elektronische Architektur, im eigenen Unternehmen.

Umfassende Ausstattung in Serie

Die fortschrittliche Batterietechnologie und die innovativen Schutzmechanismen gehören wie fast alles bei XPENG zur Serienausstattung. Viele Komfort- und Technik-Highlights wie Voll- LED-Scheinwerfer, beheizbare Sitze vorne und hinten, ein Panorama-Glasdach, eine sensorgesteuerte Heckklappe und eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik sind immer an Bord. Die umfassenden XPILOT Assistenzsysteme, zu denen unter anderem eine adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC), eine Spurzentrierungsassistent (LCC), eine Kollisions-(FCW) sowie eine Querverkehrswarnung hinten (RCTA) und eine Warnung bei geöffneter Tür (DOW) gehören, unterstützen den Fahrer im Alltag und können so Unfälle verhindern oder zumindest

deren Folgen abschwächen. Zusätzlichen Schutz bietet die siebenjährige Herstellergarantie bis 160.000 Kilometer.

Weitere Informationen zu den Modellen von XPENG gibt es unter www.xpeng.com/de.

Kontakt zu den XPENG Vertriebspartnern finden Sie hier: https://www.xpeng.com/de/find-us

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Über XPENG Deutschland

XPENG (NYSE: XPEV und HKEX: 9868), ist ein führendes Unternehmen für Elektrofahrzeuge mit Hauptsitz in Guangzhou (China) und Niederlassungen in USA und Europa. Das Unternehmen hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Transformation von Smart EVs durch Technologie voranzutreiben und das Mobilitätserlebnis der Zukunft zu gestalten. Um das Mobilitätserlebnis seiner Kunden zu optimieren, entwickelt XPENG im eigenen Haus eine umfassende Technologie für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und ein intelligentes Bediensystem im Fahrzeug sowie die Kernsysteme des Fahrzeugs, einschließlich des Antriebsstrangs und der elektrischen/elektronischen Architektur. Unter anderem ist die Volkswagen Group an XPENG mit 5 Prozent (700 Millionen Euro) beteiligt, um gemeinsam Elektrofahrzeuge unter der Marke VW für den chinesischen Markt zu entwickeln.

www.xpeng.com/de

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